| ２００系の初期の頃は、車種も少なく ２２１＝東京寄り先頭車 ２２２＝盛岡寄りパンタグラフ付き先頭車 ２２５＝中間車 ２２５−４００＝中間車・車販準備室付き ２２６＝パンタグラフ付き中間車 ２３７＝ビュフェ車 ２１５＝グリーン車 上野開業時の２４０ｋｍ／ｈ運転用に１０００番が追加されただけでした。 その後、短編成化などにより番台区分が多くなり多種多様な車両が増えました。 ここでは、番台区分の違いを側面図で紹介したいと思います。 基本番台は図面を元に書いてありますが、それ以外は写真を元に書いていますので 正確では、ありません。参考程度に見て下さい。 間違い等ありましたら、指摘ねがいます。（窓が足りない・位置がおかしい等） 上から、 車種 海側側面（３人掛けシート側） 山側側面（２人掛けシート側） 説明 になっています。 |
| ２２１形 −０・１０００／１５００／２００／２０００ |
| ２２２形 −０・１０００／１５００／２００／２０００ |
| ２２５形 −０・１０００／１００／１１０／２００／２１０／４００・１４００／４６０／４７０／４８０／４９０ |
| ２２６形 −０／１０００ |
| ２３７形 −０／１０００／１００ |
| ２１５形 −０／１００／２００／３００ |
| ２４８・２４９形 |
| 参考資料 鉄道ファン‘９６−１１ 鉄道ピクトリアル‘９４−１ イカロスＭＯＯＫ名列車列伝シリーズ９新幹線やまびこ |