215−0・1000 215−100 215−200 215−300 |
上段=海側(3人掛けシート側)、下段=山側(2人掛けシート側) 特高圧引通し線=0番台(0番から改造)が山側・1000番台(1000番から改造)が海側 |
215−0・1000 |
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パンタグラフ無しグリーン車、便所・洗面所付き |
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215−0・1000 リニューアル |
K47編成以外、海側・東京寄りの雪切室撤去 |
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225−101・102 |
パンタグラフ無しグリーン車、便所・洗面所付き 225−0をグリーン車化改造 F91編成の11号車とG編成(廃車)に使用 外観は0番と同じだが、裾の通風口と窓位置が合っていない。 座席表示窓が客窓中心よりずれている。 |
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215−201・202(廃車) |
パンタグラフ無しグリーン車、便所・洗面所付き 225−0を半室グリーン車化改造 G編成に使用 外観は215−100形と同じだが、仕切り箇所の窓1枚分が埋められている。 裾の通風口と窓位置が合っていない。 座席表示窓が客窓中心よりずれている。 |
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215−301〜307(廃車) |
パンタグラフ無しグリーン車、便所・洗面所付き 215−0を半室グリーン車化改造 外観は215−0形と同じだが、仕切り箇所の窓1枚分が埋められている。 G編成に使用 |
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