225−0・1000 225−100 225−110 225−200 225−210 225−400・1400 225−450 225−460 225−470 225−480 225−490 |
上段=海側(3人掛けシート側)、下段=山側(2人掛けシート側) 特高圧引通し線=0番台(0番から改造)が山側・1000番台(1000番から改造)が海側 |
225−0・1000 |
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パンタグラフ無し中間車、便所・洗面所付き |
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225−0・1000 リニューアル |
K47編成以外、海側・東京寄りの雪切室撤去 |
225−101〜105 |
パンタグラフ無し中間車、便所・洗面所付き 225−400・1400の車販準備室を車掌室に改造 H編成の11号車に使用 外観は400・1400番と同じで山側車掌室部分に窓増設。 車掌室窓は開閉窓 |
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225−111 |
パンタグラフ無し中間車、便所・洗面所付き 215−1000を普通車化改造・1両のみ H6編成の11号車に使用 外観は215形と同じ |
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225−201〜205 |
パンタグラフ無し中間車、便所・洗面所・身障者用設備・電話室付き 237−0・1000を全室普通車化改造 H編成の13号車に使用 |
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225−211 |
パンタグラフ無し中間車、便所・洗面所・身障者用設備・電話室付き 225−1000を225−200に仕様を合わせて改造 H2編成の13号車に使用 200番と、扉の開閉方向や雪切室ルーバーの位置が違う |
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225−400・1400 |
パンタグラフ無し中間車、便所・洗面所・車販準備室付き |
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225−400・1400 リニューアル |
K47編成以外、海側・東京寄りの雪切室撤去 |
225−451〜453 |
パンタグラフ無し中間車、便所・洗面所・車販準備室・身障者用設備・電話室付き 225−0に車販準備室・電話室を設置、シートピッチ拡大 G編成に使用 外観は、窓をシートピッチと合わせた為、裾の通風口と位置があっていない。 |
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225−461〜463 |
パンタグラフ無し中間車、便所・洗面所・車販準備室・身障者用設備・電話室付き 225−400・1400に身障者用設備・電話室を設置 K編成に使用 |
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225−471〜477 |
パンタグラフ無し中間車、便所・洗面所・車販準備室・身障者用設備・電話室付き 237−0を全室普通車化・車販準備室設置、シートピッチ拡大 G編成に使用 外観は、窓をシートピッチと合わせた為、裾の通風口と位置があっていない。 |
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225−481 |
パンタグラフ無し中間車、便所・洗面所・車販準備室・身障者用設備・電話室付き 237−0を全室普通車化・車販準備室設置 K編成に使用 |
225−482 |
海側・東京寄りの雪切室撤去 K25編成 |
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225−491〜507 |
パンタグラフ無し中間車、便所・洗面所・車販準備室・身障者用設備・電話室付き 237−0・1000を全室普通車化・車販準備室設置 0番と1000番初期車改造は電話室の窓が有る↓ K47編成以外、海側・東京寄りの雪切室撤去 |