Ｅ６系Ｓ１２編成
Ｈ２３／４／１０完成
| 種車：ＫＡＴＯのＥ３系１０００番 |
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| 車体 | |
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改造前 |
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窓部分・屋根を一旦切り離し |
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屋根を接合 |
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窓部分はｔ０．４透明プラ板から製作 |
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台車カバーはｔ０．３プラ板から製作 |
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窓部分をマスキングして塗装 |
| パンタグラフ付き屋根 | |
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パンタ台を作製 |
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パンタ遮音板 t1.2プラ板で製作 |
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800系用の碍子を取付け |
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台枠はプラ板、アームは「はやて」用を使用 |
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１２・１６号車で入替え可能 |
| 先頭部 | |
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| 白＆透明プラ板で製作 | |
| 台車 | |
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首振り確保の為、表面を削る加工 |
| 軸距が違いますが（実車はE5系と同じ）、カーブの通過制限の関係でそのまま使用しました。 | |
| 塗装 | |
| 下塗り＆屋根滑り止め＝ねずみ色１号（ＧＭ） 車体＝白（ＧＳＩクレオス） 車体先頭・屋根＝レッドFS11136（ＧＳＩクレオス） 車体帯＝シルバー（ＧＳＩクレオス） 屋根端の黄色帯＝黄５号（ＧＭ） |
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| 併結運転用 | |
| 窓のみKATOのE515形を使用 H23/11/15完成 | |
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R481のS字は通過可能 |
| 照明 | |
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パンタグラフ用の照明 |
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屋上投光器 |
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前灯・尾灯 |
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前灯・尾灯回路図 |
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尾灯用ライトケース |
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室内灯用ユニット |
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室内灯回路図 |
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室内灯・投光器回路図 |
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室内灯 3mm白色LED タミヤ3mm透明ソフトプラ材 |
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室内灯（動力車） |
| 屋根高を下げた関係で既成品が使えないので、室内灯を自作 | |
| 各 車 両 | |
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Ｅ６１１−１ 併結運転用 |
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Ｅ６１１−１ |
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Ｅ６２８−１ |
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Ｅ６２５−１ |
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Ｅ６２５−１０１ |
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Ｅ６２７−１ |
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Ｅ６２９−１ |
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Ｅ６２１−１ |
| そ の 他 | |
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号車表示・車番など |
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ケース仕切り |