Ｅ５系Ｓ１１編成
Ｈ２１／１０／１９完成
| 台車カバーがE2系タイプに交換された仕様で製作（2009年8月末） 種車：ＫＡＴＯのＥ２系１０００番・Ｎ７００系先頭部分・Ｅ２系中間車１両 |
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| 車体 | |
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改造前 |
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扉を移設 |
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窓部分はｔ０．５透明プラ板から製作 |
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窓部分をマスキングして塗装 |
| パンタグラフ付き屋根 | |
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パンタ台を作製 |
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パンタ遮音板 プラ板・プラ角棒で製作 |
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800系用の碍子を取付け |
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台枠はプラ帯で製作 |
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完成 3・7号車で入替え可能 |
| 先頭部 | |
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先頭寄り客扉はE2「あさま」用 |
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| Ｎ７００系の運転台とプラ板で製作 | |
| 塗装 | |
| 下塗り＆屋根滑り止め＝ねずみ色１号（ＧＭ） 車体下半分＝白（ＧＳＩクレオス） 車体上半分＝エメラルドグリーン＋ストーングリーン（ガイアノーツ） 車体帯＝蛍光ピンク（ＧＳＩクレオス） 屋根端の黄色帯＝タトゥシール |
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| 照明 | |
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パンタグラフ用の照明 |
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屋根裏 |
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先頭車・前照灯 |
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先頭車・尾灯 |
| 室内 | |
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偶数車 |
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奇数車 画像は3号車 |
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グリーン車 |
| 併結運転用 | |
| KATOのE514形を改造 H23/11/15完成 |
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Tomix・TNカプラー使用 |
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後部にE2系床下を接合 |
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| 各 車 両 | |
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Ｅ５２３−１ |
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Ｅ５２６−１０１ |
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Ｅ５２５−１ |
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Ｅ５２６−２０１ |
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Ｅ５２５−４０１ |
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Ｅ５２６−３０１ |
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Ｅ５２５−１０１ |
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Ｅ５２６−４０１ |
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Ｅ５１５−１ |
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Ｅ５１４−１ |
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Ｅ５１４−１ 併結用 |
| そ の 他 | |
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ケース仕切り |
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号車表示・車番など |