種車:TomixのE3系「こまち」 台車・パンタグラフ:KATOのE2系「はやて」 床板・動力:KATOのE217系 パンタグラフは登場時、遮音板は台形に交換後の姿で製作しました。 スノープラウカバーは作るのが面倒だったので、開いた状態にしてあります。 |
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車体 | |
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側板と天井部を分離 | |
高さを下げ、長さを延長 | |
側板と天井部を接合 窓部分はt0.3のプラ板 |
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窓を描いたラベルを貼り | |
窓開け加工 | |
ヤスリで整形 | |
下まわり等 | |
台車カバー 左:表側・右:裏側 |
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台車カバーはt0.3のプラ板。 | |
台車 左:改造前 右:動力台車 |
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台車 左:改造後 右:裏側 |
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脱輪対策でカプラーを台車マウント化 | |
KATOのE217系の床板を使用 | |
動力車 | |
E955系の台車中心間距離÷160とE217系の台車中心間距離÷150がほぼ同じ為 そのままでは入らないので削って幅を詰めてあります。 |
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3号車 | |
屋根 | |
そのままでは、丸すぎるので1ミリ削ります 妻部分の可動幌は固定し、車体の強度を出しています。 |
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右側・改造後 | |
パンタ取り付け部 左側の穴は、投光器とカメラ用の窓 |
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ガイシは、KATO800系用 | |
台枠は、t0.5プラ板3枚重ね | |
アームは、KATOE2系1000番用 | |
E955−6 先頭 | |
側板と天井 | |
接合 | |
先頭部分はプラ板で製作 | |
運転台窓とライトレンズはt1.7の透明プラ板からの削りだしました。 | |
照明など | |
2・5号車 | |
1号車 | |
8号車 | |
ヘッド・テールライトは白色・赤色チップLED 屋根上投光器は3φ白色LEDで点灯させています。 |
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2号車 丁度パンタグラフを照らしています |
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各 車 両 | |
E955−1 | |
E955−2 | |
E955−3 | |
E955−4 | |
E955−5 | |
E955−6 | |
塗装 | |
下塗り&屋根滑り止め=ねずみ色1号(GM) 車体下半分=パ−ルホワイト 車体上半分=ALC201 スカラベウス (アルクラッドII)を使ってみたが上手くいかず クリアーブルーを上吹きした為、色が濃くなりました。 車体帯=シルバー(GSIクレオス) |
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ロゴ、号車・禁煙表示、車体間ダンパーの黒い所、屋根の黄色の帯はタトゥシールです。 |