KATOのE1系が種車です。 Tomixから発売されましたが、あえてKATOから改造しました。
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車体窓の加工 | |
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角穴を開け、別の車体の窓をはめ込み | |
9号車E148 2F窓と1F窓1箇所をまとめて移植 |
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窓の大きさが正確に出来る代わりに、周囲の継ぎ目を消すのが面倒でした。 | |
4 号 車 | |
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1F窓・平屋部分の窓を追加 | |
9 号 車 | |
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2F窓をグリーン車用窓に変更 1F窓の追加&窓埋め |
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10 号 車 | |
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山側・平屋左端の窓を追加 | |
M1編成の場合、12号車・11号車の全部と10号車の11号車寄り海側の
側面空調ルーバーが無いので削ります。 (M4〜M6編成と同じ) |
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塗装 | |
使用した塗料 車体上半分=グレーFS36622(GSIクレオス)ベトナム迷彩色 車体下半分=ブルーFS15050(GSIクレオス)ブルーエンジェルス 車体帯=キャラクターフレッシュ(2)(GSIクレオス) 下塗り&滑り止め=ねずみ色1号(GM) |
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塗り分けラインのマスキングは、揃える為にガイドをプラ板で製作。 | |
作ったプラ板をクリップで押さえる。 | |
プラ板に沿ってマスキングテープを貼る。 | |
裏から | |
ラインは揃いましたが、少し低くなってしまい、帯が細めになってしまいました。 | |
屋根上 | |
右:先頭車 赤ラインや黄色のマークはタトゥーシールで表現 |
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ロゴマーク・表記類 | |
Maxロゴはいつもの様に東京駅で撮影した物を元に、タトゥーシールで作成しました。 | |
「Maxとき」 「新潟」行き |
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各車輌 | |
1号車 E153−101 |
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2号車 E155−101 |
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3号車 E156−101 |
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4号車 E158−101 |
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5号車 E159−1 |
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6号車 E155−1 |
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7号車 E156−1 M車 |
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8号車 E158−201 |
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9号車 E148−1 |
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10号車 E145−1 |
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11号車 E146−1 |
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12号車 E154−1 |