Ｅ２系１０００番Ｊ５１編成
Ｈ１３／４／３０完成・Ｈ１５／８／１４ １０両「はやて」化
| ＫＡＴＯのＥ２「あさま」からの改造です。 なぜＪ５１にしたのかというと、最初に８両で製作し、 本物と同じ様に後から２両増結のうえ帯色を変更した為です。  ８連で完成時主な加工点は、大窓化とシングルアームパンタ化です。 |
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 | 加工前 |
 | 窓柱をニッパーで切断 |
 | 切断面を整形 |
 | 屋根上にプラ棒で引通し線を表現 |
 | ＫＡＴＯ７００系用パンタ・碍子はプラ板貼り重ね |
| 側 面 | |
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１号車 Ｅ２２３−１１０１ |
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２号車 Ｅ２２６−１１０１ |
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３号車 Ｅ２２５−１００１ |
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４号車 Ｅ２２６−１２０１ |
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５号車 Ｅ２２５−１４０１ Ｍ車 |
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６号車 Ｅ２２６−１３０１ |
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７号車 Ｅ２２５−１１０１ |
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８号車 Ｅ２２６−１４０１ |
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９号車 Ｅ２１５−１００１ |
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１０号車 Ｅ２２４−１１０１ |
| 両先頭車にはＴＮカプラ−をつけてあります。 | |
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| 窓ガラスは、塩ビシートはめ込み （７・８号車の色が濃いのはスモーク塩ビ板を使った為） 帯は蛍光ピンクですが、赤で塗り直した上から白、蛍光ピンクの順に筆塗りした為、むらがでしまいました。 号車番号はＪ５１らしくＬＥＤ表示窓があった場所に貼りました。 （現在は他の編成と同じドア脇に表示されています。） |
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| ちなみに、この「はやて」とＴＯＭＩＸのＥ３「こまち」を併結させてますが、 普通に走ります。 |
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１０号車のみ、LEDを高輝度タイプに交換してあります |