２００系Ｆ９１編成
Ｈ１８／５／２２完成
ＫＡＴＯの２００系が種車です。
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| ２３７−１００形 | |
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種車 ２２５−４００ 実車は２２５−０ |
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改造中 扉等は２３７から移植 |
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改造後（塗装前） |
| ２３７形の比較 | |
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２３７−０/１０００ |
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２３７−１００ |
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２３７−０ |
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２３７−１０００ |
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２３７−１００ |
| ２１５−１００形 | |
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改造前 |
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改造後 裾のルーバーは２３７から移植 |
| 屋 根 | |
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引き通し碍子の台座加工 |
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引き通し線カバーの取り付け |
| パンタグラフは ２・１２号車＝Ｅ２系用のパンタグラフを降下状態で固定 ４・１０号車＝製品のまま。 ６・ ８号車＝撤去 |
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（左側）１・２号車間 （右側）３・４号車間 |
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（左側）５・６号車間 （右側）７・８号車間 |
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（左側）９・１０号車間 （右側）１１・１２号車間 |
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他の車体間 |
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すべり止めは塗装で表現 |
| 運転台窓 | |
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ｔ0.5の透明プラ板で作成 |
| ↓ 各 車 輌 ↓ | |
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１号車 ２２１−３１ |
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２号車 ２２６−１２７ |
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３号車 ２２５−４７ |
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４号車 ２２６−１１７ |
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５号車 ２２５−４２３ |
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６号車 ２２６−１１３ Ｍ車 |
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７号車 ２２５−５１ |
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８号車 ２２６−１４２ |
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９号車 ２３７−１０２ |
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１０号車 ２２６−１３２ |
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１１号車 ２１５−１０２ |
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１２号車 ２２２−３１ |
| 塗 装 | |
| 車体＝アイボリー（ＫＡＴＯ）、緑１４号（モリタ） 屋根＝シルバー（ＧＳＩクレオス）、屋根滑り止め＝ねずみ色１号 車体は２１５・２３７形のみ塗装 |
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ヘッドライト：日亜 NSPW310BS・3φ白色 クリアオレンジ塗装 テールライト：東芝 TLRH160・3φ |
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加工したライトユニット 電球からＬＥＤへ |
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１５ｍＡのＣＲＤを使っているので、かなり明るいです。 |