京成電鉄７０４形の編成

モハ７０４−クハ１６０１−モハ１６０２−クハ２２０３


Ｈ９／１１／１完成

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京成の青電です。開運号を更新したアルミ車を２両挟んだ編成です。 両端が鋼製車でカルダン駆動・中間がアルミで釣りかけ駆動という変わった編成でした 前面は京成３１５０更新車からです。 窓は一旦埋めて開け直し。扉も一旦くり抜いて作り直し。 角型の尾灯はいっしょについてくる都営５２００形の急行灯です。 前照灯は銀河モデルのパーツです。 よって、外形とアンチクライマーしか使っていません。 側板と妻板はｔ０．３とｔ０．５のプラ板 屋根板はＧＭ１０１系用です。 １６００形の戸袋窓には、ＫＡＴＯ京急８００形の物を使用しています。
	上野寄り モハ７０４ 車内の銀色の板は自作動力ユニットの放熱板
	クハ１６０１
	モハ１６０２
	成田寄り クハ２２０３
	アルミ車の金色車番 ＴＲ４７を加工した台車
	ＤＴ２１を加工した台車
	モハ７０４が動力車です。 動力ユニットも自作ですが騒音・発熱が凄いです。
パンタグラフはＫＡＴＯのＰＳ１６ 台車は７０４・２２０３がＫＡＴＯのＤＴ２１を加工 １６０１・１６０２はＴＲ４７の加工です。 誘導無線アンテナは、どこかのロストパーツです。 塗装は、飛行機用の特色から適当に選んであります。 （何色を使用したのかは不明） 屋根＝ねずみ１号 台車＝明灰白色に緑を混ぜた物 車番とＫｅｉｓｅｉは特注インレタです。 2006/12/1動力ユニットを鉄コレ用に交換

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